Mercedes-Benz, el primer cotxe oficialment reconegut amb motor de gasolina, va néixer el 1886. Aquest cotxe va néixer de la mà de l'inventor alemany Karl Benz (sí, el mateix Benz de Mercedes-Benz). Aquesta revolució industrial no hauria estat possible per a Mercedes-Benz sense l'ús de la soldadura per arc, que es va crear fa només unes dècades. A partir d'aquell moment, les indústries de l'automoció i la soldadura van quedar lligades per sempre, com dues plaques d'acer soldades a topall mitjançant el procés TIG.
Estem passant per un període interessant en què els equips de soldadura estan fent un gran salt endavant. — Greg Coleman
Durant segles, els humans només han pogut unir metalls mitjançant mètodes de síntesi primitius i laboriosos que impliquen escalfar i tocar metalls fins que es fusionen. A la dècada de 1860, un anglès anomenat Wilde va començar a unir metalls deliberadament mitjançant soldadura elèctrica. El 1865, va patentar el procés d'"arc elèctric", que no va interessar els científics fins al 1881, quan va fabricar fanals amb arc de carboni. Un cop el geni va sortir de l'ampolla, no hi havia marxa enrere, i empreses com Lincoln Electric van entrar al negoci de la soldadura el 1907.
Setembre de 1927 – Gasoducte Ramkin Hodge. Preparació per col·locar la vora final de la connexió entre la campana i la carcassa d'aquest gasoducte de gas natural de 8 polzades que transporta gas natural des de Ramkin, Louisiana, fins a Hodge, Louisiana. Va ser una de les primeres canonades grans soldades per arc i només es van utilitzar equips Lincoln per a aquest projecte.
La Lincoln Electric Company de Cleveland, Ohio, va començar a fabricar motors elèctrics el 1895. El 1907, Lincoln Electric havia construït la primera màquina de soldar de corrent continu controlat per voltatge. El fundador John S. Lincoln va fundar l'empresa amb una inversió de 200 dòlars per fabricar motors elèctrics del seu propi disseny.
1895: John C. Lincoln va fundar la Lincoln Electric Company per fabricar i vendre motors elèctrics del seu propi disseny.
1917: Es funda l'Escola de Soldadura Elèctrica de Lincoln. Des de la seva fundació el 1917, l'escola ha format més de 100.000 estudiants.
1933: La Lincoln Electric Company va publicar la primera edició del Manual de disseny i procés de fabricació de soldadura per arc per permetre als clients utilitzar la soldadura per arc de manera eficaç. Avui dia es considera la "Bíblia de la soldadura".
1977: Es va obrir una planta d'elèctrodes a Mentor, Ohio, EUA, per fabricar consumibles per a la producció de filferro.
2005: Lincoln Electric adquireix JW Harris Corporation, líder mundial en soldadures, per ampliar les capacitats de solucions de l'empresa i complementar la seva línia de productes principals.
El germà petit de John C., James F. Lincoln, es va incorporar a l'empresa com a venedor el 1907, moment en què la línia de productes s'havia ampliat per incloure carregadors de vehicles elèctrics. El 1909, els germans Lincoln van construir per primera vegada un conjunt d'equips de soldadura. El 1911, Lincoln Electric va introduir la primera màquina de soldar de CA portàtil per a un sol operador del món.
Greg Coleman, cap de comunicació de màrqueting de Lincoln Electric, va explicar les diferències entre els dos germans Lincoln. «John C. és un enginyer i inventor amb una àmplia experiència en desenvolupament elèctric a Cleveland. James F., en canvi, és un venedor carismàtic que va jugar per a l'equip invicte de futbol americà de l'estat d'Ohio. Capità del segon equip.» Tot i que els germans poden diferir en personalitats, comparteixen un esperit emprenedor.
John S. Lincoln, que va decidir centrar-se en la investigació científica, va cedir el control de l'empresa al seu germà petit, James F. Lincoln, el 1914. Gairebé immediatament, James F. va introduir el treball a peça i va establir un comitè assessor d'empleats, que incloïa representants electes de cada departament, i que s'ha reunit cada dues setmanes des de llavors. El 1915, en un moviment progressista per a l'època, els empleats de Lincoln Electric es van inscriure al sistema d'assegurança de vida col·lectiva. Lincoln Electric va ser una de les primeres empreses a oferir beneficis per als empleats i bonificacions d'incentiu.
A principis de segle, Ohio era un viver d'emprenedors de l'automòbil. Des de Grant Motor Company i Standard Oil fins a Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar i Sandusky Motor Company, Ohio semblava ser el centre de l'escena automobilística a principis del segle XX. Amb l'arribada de la indústria de l'automòbil, tots els productes industrials van ajudar a donar suport i fer créixer el naixent negoci de l'automòbil.
Fins i tot fa 69 anys, els soldadors estaven interessats en cascos amb gràfics nítids. Fes una ullada a aquest fantàstic casc "Voodoo" de 1944.
James F. Lincoln sabia que els instructors deixarien una empremta duradora en els futurs soldadors. «Volia que els soldadors formats recordessin el nom de Lincoln en algun lloc», va dir Coleman. La creació de l'Escola de Soldadura Elèctrica Lincoln va ser l'inici del procés educatiu. A partir del 2010, més de 100.000 persones havien rebut formació en soldadura a l'empresa.
«James Lincoln va ser un autèntic visionari», va dir Coleman. «Va escriure tres llibres i va establir les bases dels principis de gestió d'incentius que encara existeixen avui dia».
A més de la seva tasca directiva i acadèmica, James Lincoln és un líder que fomenta una cultura corporativa que escolta les preocupacions dels empleats. "Treballem constantment per minimitzar els residus, reduir costos i millorar la seguretat de tots els involucrats amb Lincoln Electric. La majoria d'aquestes idees provenen dels nostres empleats. Fins i tot avui, molt després que els germans Lincoln marxessin, seguim creant un entorn en què les preocupacions dels empleats s'expressen i s'accepten amb satisfacció".
Com sempre, Lincoln Electric es manté al dia amb els canvis en la soldadura, i empeny encara més la corba d'aprenentatge. La formació s'ha convertit en una part important de la cartera de Lincoln. "Fa uns sis o vuit anys, vam treballar amb una empresa de realitat virtual per crear un entorn precís per simular què passaria durant la soldadura. El simulador de soldadura per arc de realitat virtual VRTEX simula amb precisió l'aspecte i el so de la soldadura".
Segons Coleman, “El sistema permet avaluar la soldadura. Mesura l'angle, la velocitat i l'abast per avaluar la soldadura. Tot això es fa sense malgastar consumibles. Ja no cal durant la pràctica. Ús de metall cru, gas i filferro de soldadura.”
Lincoln Electric recomana la formació en realitat virtual com a complement de la formació real en un taller de soldadura o entorn de treball i no s'ha de considerar un substitut dels mètodes de formació tradicionals.
El maig de 1939, Exhibitor Services de Pittsburgh, Pennsilvània, va comprar una Lincoln SA-150. Aquí, un soldador treballa en un xassís de 20 peus recuperat d'un camió cremat. L'SA-150 es va amortitzar en la seva primera setmana a les botigues, segons va dir l'empresa.
Els sistemes VRTEX s'utilitzen en molts llocs i en moltes indústries diferents en l'entorn actual com a manera d'estalviar diners durant la formació. Coleman va explicar que el dispositiu no només aprèn eficaçment diversos processos de soldadura, sinó que també posa a prova els soldadors. "El sistema també es pot utilitzar per comprovar que el soldador és competent en els diversos processos de soldadura. Sense gastar recursos, l'empresa pot comprovar si el soldador pot fer el que diu".
Lincoln Electric està treballant en la soldadura per arc, i "això no canviarà", va dir Coleman. "Continuarem ampliant les nostres capacitats i consumibles de soldadura per arc".
«Participem en molts dels processos més recents, com ara la soldadura làser híbrida de fibra òptica, on es conserva l'ús de consumibles de soldadura en el procés», explica Coleman. Les noves peces del procés de fabricació per millorar la seva resistència a l'abrasió també es poden utilitzar per reparar superfícies desgastades.»
A més del procés de soldadura làser, Coleman també ens va parlar de la feina de l'empresa en el tall de metalls. "Hem fet algunes adquisicions sòlides com ara Torchmate. Durant més de 30 anys, els sistemes de tall CNC de Torchmate han proporcionat taules de tall per plasma CNC assequibles i altres solucions d'automatització a fabricants de tot el món".
Lincoln Electric també va adquirir Harris Thermal a la dècada del 1990. Harris Calorific és pionera en la soldadura i el tall amb gas. L'empresa va ser fundada per John Harris, l'home que va descobrir el mètode de tall i soldadura amb oxiacetilè. "Per tant, també estem estudiant la formació en tall de metall", va dir Coleman. "Una de les nostres adquisicions recents és Burny Kaliburn, un fabricant de sistemes de tall per plasma d'alta precisió", va afegir. "Actualment, podem oferir tall amb flama, tall per plasma manual, sistemes CNC d'escriptori, plasma d'alta definició i sistemes de tall per làser".
«Estem passant per un període interessant a causa del gran salt endavant en els equips de soldadura», va dir Coleman. «L'equip ha canviat d'un sistema basat en transformadors/rectificadors a un sistema basat en inversors per a múltiples processos amb diferents formes d'ona», va afegir. «L'ús de programari per optimitzar les característiques de l'arc GMAW d'alumini s'ha portat a un nou nivell a Lincoln Electric amb el que anomenem tecnologia de control de formes d'ona», va afegir.
La majoria de fabricants professionals seleccionen l'arc preferit per a l'aplicació manipulant les característiques del pols o de la forma d'ona de la màquina. Chip Foose ha vingut per lluir-ho davant la càmera.
El "següent nivell" al qual es refereix Coleman és la tecnologia de Lincoln Electric, que permet als sistemes de soldadura entendre què pensa l'usuari o l'empresari sobre la soldadura d'alta qualitat per a una aplicació concreta.
«La màquina pot determinar exactament què considera l'usuari una soldadura acceptable i, a continuació, pot avaluar la soldadura en funció de la informació proporcionada per l'usuari», explica Coleman.
Aquesta tecnologia de control de formes d'ona i la configuració "definida per l'usuari" que proporciona es poden trobar al programari integrat a les fonts d'alimentació inversores Lincoln Power Wave. La Power Wave està disponible amb formes d'ona preprogramades per a la soldadura d'alumini, o els enginyers poden crear les seves pròpies formes d'ona mitjançant el programari Lincoln Wave Designer. Aquestes formes d'ona generades per PC es poden programar a Power Wave.
En el passat, la manipulació de les longituds d'ona no sempre era un problema o una opció. Un nen petit observa com el seu pare (John Taylor) es prepara per a reparacions amb la seva màquina de soldar a gas a la granja de Lawrence i John Taylor el desembre de 1949.
La capacitat de controlar i manipular la forma d'ona permet als soldadors ajustar diferents aliatges metàl·lics per garantir una connexió de soldadura forta. "Això està lluny de ser el primer soldador Lincoln Electric que tenia la mida d'una Pinto i utilitzava un elèctrode sòlid nu", va dir Coleman.
Les màquines de tall per plasma Tomahawk de Lincoln Electric són una part important dels últims desenvolupaments en fabricació i tall de metalls.
La manipulació de la forma d'ona pot tenir un efecte predictible sobre la velocitat de desplaçament, l'aspecte final del cordó de soldadura, la neteja posterior a la soldadura i els nivells de fums de soldadura. Per exemple, en un substrat d'alumini prim de 0,035 polzades, els usuaris poden utilitzar la tecnologia Waveform per reduir l'entrada de calor, reduir la distorsió, eliminar les esquitxades, eliminar les ratlles fredes i eliminar les cremades. Això s'ha fet repetidament en aplicacions que podrien beneficiar-se del GMAW pulsat. Es poden crear programes de soldadura per a un rang molt específic de velocitats i corrents d'alimentació del filferro, o es poden dissenyar per treballar amb una gamma molt àmplia de gruixos de material i una àmplia gamma de velocitats d'alimentació del filferro.
Feu corbes de 12 polzades. Canonades de gas natural al camp KMA a Wichita Falls, Texas, octubre de 1938. L'obra es va dur a terme en un encreuament de riu per a un sistema de recollida entre uns pous i una planta de craqueig de Phillips Oil.
Techalloy, una altra filial de Lincoln Electric, té la seu a Maryland i fabrica consumibles de soldadura d'aliatge de níquel i acer inoxidable per a sistemes d'escapament d'automòbils, protecció contra altes temperatures i corrosió a les indústries química i farmacèutica, i manteniment i reparació a la indústria del petroli i el gas. Els productes de l'empresa es consideren l'estàndard de la indústria per a la generació d'energia i les aplicacions nuclears. Techalloy manté la seva posició de lideratge com a proveïdor de revestiments durs per a centrals elèctriques. A mesura que els fabricants d'automòbils recorren a altres aliatges metàl·lics o més nous, Techalloy ha introduït nous productes per satisfer les necessitats de soldadura dels fabricants.
Els diferents aliatges metàl·lics tenen moltes propietats atractives diferents, cosa que fa que cada aliatge sigui una bona opció per a diferents aplicacions, tot i que es poden soldar de maneres diferents. Amb un profund coneixement de la metal·lúrgia i les eines i tecnologia més recents del mercat, tots els aliatges metàl·lics es poden processar amb èxit. Lincoln Electric ajuda els soldadors a mantenir-se a l'avantguarda de la tecnologia amb equips actualitzats i els mètodes de formació més recents. Aquests principis fonamentals de treballar amb Lincoln Electric des del principi continuen sent els factors impulsors de l'empresa avui dia.
Crea el teu propi butlletí amb el teu contingut preferit d'Off Road Xtreme directament a la teva safata d'entrada de forma gratuïta!
Prometem no utilitzar la vostra adreça de correu electrònic per a actualitzacions exclusives de la xarxa Power Automedia.